月底煤价还能上涨

        四月份上半月,正值大秦线检修前半程,港口煤炭实际交易价格呈现:先是持续小幅上涨,然后回落的走势;煤价从月初的622元/吨上涨至634元/吨,然后跌至632元/吨。尽管处于用煤淡季,沿海电厂开始对所辖电厂机组进行检修,但下游需求依然不错;下半月,预计港口市场煤价格呈先跌后涨走势,即使下跌,跌幅也不会很大。

        1.发运户高成本。

        尽管部分地区坑口煤价小幅回落,但仍保持高位,坑口煤价支撑了港口煤价保持坚挺,即使港口煤价出现下跌,跌幅也不会很大。预计四月份下半月,港口市场煤交易价格在620-635元/吨之间波动,不会出现大起大落现象。

        2.部分煤种短缺。

        尽管下游需求减弱,到港拉煤船舶减少;但目前仍是大秦线检修期,港口煤炭调进不足仍是主要问题。在环渤海秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口,低硫低水的优质煤价格依然紧缺。此外,受通关时间延长,以及政策不确定性影响,我国沿海地区进口澳洲煤明显下降,而印尼煤报价上扬,促使国内煤市仍然看好;在四月份最后一周,港口煤价仍有可能上涨。

        3.电厂日耗不低。

        今年,华东、华南地区的基础设施建设不断加快,带动水泥、钢材等建材行业对煤炭需求的增加;春节过后,南方煤炭需求迅速升温。四月份,正值用煤淡季,即使处于电厂机组检修期,但沿海电厂日耗依然不低;连日来,沿海六大电厂日耗保持在67万吨左右。而国有大矿上调年度、月度价格,也使得市场看涨情绪有所抬头。

        4.经济形势不错。

        今年一季度,国民经济运行稳定。我国经济稳中向好、稳中有进的长期发展态势没有改变,经济增长正在向高质量发展转变,将进一步拉动能源需求,电力在终端消费比重越来越高;今年,电煤需求还将增加。开局形势不错,沿海地区煤炭需求旺盛,一季度,环渤海港口煤炭发运量保持490万吨的微弱增长;二季度,预计沿海地区煤炭需求将保持增长势头,增幅有望有所扩大。







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